ന്യൂഡൽഹി: ഫുക്കറ്റ്- ഡൽഹി എയർ ഇന്ത്യ വിമാനത്തിലെ ഗുരുതര സംഭവത്തിന് പിന്നാലെ നടത്തിയ മയക്കുമരുന്ന് പരിശോധനയിൽ രണ്ട് പൈലറ്റുമാർ കൂടി പ്രാഥമിക പരിശോധനയിൽ പരാജയപ്പെട്ടതായി റിപ്പോർട്ട്. അന്തിമ പരിശോധനാ ഫലം ലഭിക്കാനിരിക്കെ ഇരുവരെയും ഡ്യൂട്ടിയിൽ നിന്ന് മാറ്റിനിർത്തിയതായി ബന്ധപ്പെട്ട വൃത്തങ്ങളെ ഉദ്ധരിച്ച് റിപ്പോർട്ടുകൾ വ്യക്തമാക്കുന്നു.
ഓഗസ്റ്റ് നാലിന് ഫുക്കറ്റിൽ നിന്ന് ഡൽഹിയിലേക്ക് പോയ എയർ ഇന്ത്യയുടെ AI2379 വിമാനമാണ് യാത്രയ്ക്കിടെ അപ്രതീക്ഷിതമായി നിയന്ത്രണം നഷ്ടമായി ഏകദേശം 300 അടി താഴേക്ക് പതിച്ചത്. സംഭവത്തിൽ യാത്രക്കാരും ക്യാബിൻ ക്രൂ അംഗങ്ങളും ഉൾപ്പെടെ 24 പേർക്ക് പരുക്കേറ്റിരുന്നു. വിമാനം പിന്നീട് സുരക്ഷിതമായി ഡൽഹിയിൽ ഇറക്കി. സംഭവത്തിൽ വിമാനത്തിന്റെ സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങൾക്കും പൈലറ്റുമാരുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കും ഒരുപോലെ അന്വേഷണം നടക്കുകയാണ്.
സംഭവത്തിന് പിന്നാലെ വിമാനത്തിന്റെ ക്യാപ്റ്റന് നടത്തിയ പ്രാഥമിക മയക്കുമരുന്ന് പരിശോധനയിൽ ‘നോൺ-നെഗറ്റീവ്’ ഫലം ലഭിച്ചിരുന്നു. തുടർന്ന് നടത്തിയ സ്ഥിരീകരണ പരിശോധനയിൽ ക്യാപ്റ്റന്റെ സാമ്പിളിൽ മരിജുവാനയുടെ സാന്നിധ്യം സ്ഥിരീകരിച്ചതായി റിപ്പോർട്ടുകൾ പുറത്തുവന്നു. ഇതിന് പിന്നാലെയാണ് എയർ ഇന്ത്യ എല്ലാ പൈലറ്റുമാരെയും ഉൾപ്പെടുത്തി പരിശോധന വ്യാപിപ്പിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചത്.
ഇതുവരെ 300-ലധികം എയർ ഇന്ത്യ പൈലറ്റുമാർ പരിശോധനാ നടപടികളിലൂടെ കടന്നുപോയതായാണ് റിപ്പോർട്ട്. ഇതിൽ രണ്ട് പൈലറ്റുമാരുടെ പ്രാഥമിക പരിശോധനാ ഫലമാണ് ഇപ്പോൾ ആശങ്ക ഉയർത്തിയിരിക്കുന്നത്. എന്നാൽ പ്രാഥമിക പരിശോധനയിൽ പരാജയപ്പെട്ടുവെന്നത് മാത്രം അന്തിമമായി മയക്കുമരുന്ന് ഉപയോഗം സ്ഥിരീകരിക്കുന്നില്ല. ഇനി സ്ഥിരീകരണത്തിനായി സാമ്പിളുകൾ ലാബിലേക്ക് അയയ്ക്കുകയും അന്തിമ ഫലം ലഭിക്കുകയും വേണം.
സാധാരണയായി സ്ഥിരീകരണ പരിശോധനയുടെ ഫലം ലഭിക്കാൻ 24 മുതൽ 48 മണിക്കൂർ വരെ സമയമെടുക്കാമെന്നാണ് ബന്ധപ്പെട്ട വൃത്തങ്ങൾ പറയുന്നത്. അതേസമയം അന്തിമ ഫലം വരുന്നതുവരെ രണ്ട് പൈലറ്റുമാരെയും ഡ്യൂട്ടിയിൽ നിന്ന് മാറ്റിനിർത്തിയിരിക്കുകയാണ്.
ഫുക്കറ്റ്- ഡൽഹി വിമാനത്തിലെ ക്യാപ്റ്റന്റെ പരിശോധനാ ഫലം പുറത്തുവന്നതോടെയാണ് എയർ ഇന്ത്യ പൈലറ്റുമാരുടെ മയക്കുമരുന്ന് പരിശോധന ശക്തമാക്കിയത്. നേരത്തെ വ്യോമയാന ചട്ടപ്രകാരം ഫ്ലൈറ്റ് ക്രൂവിന്റെ ഒരു നിശ്ചിത ശതമാനത്തിന് മാത്രമായിരുന്നു റാൻഡം പരിശോധന. പുതിയ നടപടിയുടെ ഭാഗമായി എയർ ഇന്ത്യയുടെ എല്ലാ പൈലറ്റുമാരെയും പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയരാക്കുകയാണ്. എയർ ഇന്ത്യ എക്സ്പ്രസ് പൈലറ്റുമാരെയും ഈ വിപുലീകരിച്ച പരിശോധനാ സംവിധാനത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുമെന്ന് റിപ്പോർട്ടുകളുണ്ട്.
അതുപോലെ ഫുക്കറ്റ്-ഡൽഹി വിമാനത്തിലെ സംഭവവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് ക്യാപ്റ്റന്റെ പെരുമാറ്റത്തെക്കുറിച്ചും അന്വേഷണം നടക്കുകയാണ്. വിമാനത്തിലെ ഒരു ക്യാബിൻ ക്രൂ അംഗം ക്യാപ്റ്റൻ നേരത്തെ ‘പോട്ട്’ അഥവാ കഞ്ചാവ് ഉപയോഗിച്ചിരുന്നതായി ആരോപിച്ച് പരാതി നൽകിയതായി റിപ്പോർട്ടുകളുണ്ട്. ഈ ആരോപണങ്ങളും അന്വേഷണത്തിന്റെ പരിധിയിൽ വരും.
അതേസമയം, വിമാനത്തിന് 300 അടി ഉയരം നഷ്ടപ്പെട്ടതിന്റെ കാരണം മയക്കുമരുന്ന് ഉപയോഗം മാത്രമാണെന്ന് ഇപ്പോൾ സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടില്ല. വിമാനത്തിന്റെ സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടും ഗുരുതരമായ കണ്ടെത്തലുകൾ പുറത്തുവന്നിട്ടുണ്ട്. എയർബസിന്റെ പ്രാഥമിക സാങ്കേതിക പരിശോധനയിൽ വിമാനത്തിന്റെ മൂന്ന് ഹൈഡ്രോളിക് സംവിധാനങ്ങളിലും തുടർച്ചയായി സമ്മർദം നഷ്ടപ്പെട്ടതായും ഏകദേശം നാല് സെക്കൻഡ് നേരത്തേക്ക് എലിവേറ്റർ, എയിലറോൺ തുടങ്ങിയ പ്രധാന ഫ്ലൈറ്റ് കൺട്രോളുകൾ പ്രതികരിക്കാതിരുന്നുവെന്നും റിപ്പോർട്ടുണ്ട്.
അതിനാൽ, വിമാനത്തിന്റെ അപ്രതീക്ഷിത ഉയരനഷ്ടത്തിന് പിന്നിലെ യഥാർഥ കാരണം കണ്ടെത്താൻ സാങ്കേതിക തകരാറുകളും പൈലറ്റുമാരുടെ പ്രവർത്തനങ്ങളും മയക്കുമരുന്ന് പരിശോധനാ ഫലങ്ങളും ഉൾപ്പെടെ എല്ലാ ഘടകങ്ങളും പരിശോധിക്കുകയാണ്. അപകടാന്വേഷണം പൂർത്തിയാകുന്നതുവരെ സംഭവത്തിന്റെ കാരണം സംബന്ധിച്ച് അന്തിമ നിഗമനത്തിലെത്താനാകില്ല.
സംഭവത്തിന് പിന്നാലെ പൈലറ്റുമാരുടെ മയക്കുമരുന്ന് പരിശോധനാ ചട്ടങ്ങൾ കൂടുതൽ ശക്തമാക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചും കേന്ദ്ര സർക്കാർ, ഡിജിസിഎ തലത്തിൽ നടപടികൾ ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. വിമാനയാത്രക്കാരുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്റെ ഭാഗമായി എയർ ഇന്ത്യയുടെ പുതിയ പരിശോധനാ നടപടികൾ വരും ദിവസങ്ങളിൽ കൂടുതൽ കർശനമാകുമെന്നാണ് സൂചന.
