തിരുവനന്തപുരം: യു.ഡി.എഫ്. പ്രഖ്യാപിച്ച ഇന്ദിരാ ഗാരണ്ടി പദ്ധതിപ്രകാരം കെ.എസ്.ആർ.ടി.സി.യിൽ സ്ത്രീകൾക്കുള്ള സൗജന്യ യാത്ര ഓർഡിനറി ബസുകളിൽ മാത്രമായിരിക്കും ലഭിക്കുക. വരുമാനപരിധിയില്ലാതെ എല്ലാ സ്ത്രീകൾക്കും ഈ സൗകര്യം ലഭ്യമാക്കും.
കർണാടക, പഞ്ചാബ്, തെലങ്കാന, ആന്ധ്രപ്രദേശ് തുടങ്ങിയ സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ സ്വദേശികളായ സ്ത്രീകൾക്ക് ഓർഡിനറി ബസുകളിൽ സൗജന്യ യാത്ര നൽകുമ്പോൾ പ്രത്യേക കാർഡുകൾ നിർബന്ധമാക്കിയിരുന്നു. എന്നാൽ കേരളത്തിൽ പ്രത്യേക കാർഡില്ലാതെയാകും സൗജന്യ യാത്ര അനുവദിക്കുക. തമിഴ്നാട്ടിലും സമാന മാതൃകയാണ് നിലവിലുള്ളത്.
സംസ്ഥാനത്ത് ഏകദേശം നാലായിരത്തി എഴുന്നൂറോളം കെ.എസ്.ആർ.ടി.സി. ബസുകളുണ്ട്. അതിൽ മൂവായിരത്തോളം ഓർഡിനറി ബസുകളാണ്. ഇവയിൽ മുന്നൂറ് സിറ്റി ഫാസ്റ്റുകൾ ഒഴികെയുള്ള ബസുകളിലാകും സൗജന്യ യാത്ര അനുവദിക്കുക. കൂടാതെ ആയിരത്തി നാനൂറ് സൂപ്പർ ക്ലാസ് ബസുകളും മുന്നൂറ് ഫാസ്റ്റ് ബസുകളും നിലവിലുണ്ട്. ഒരു ഓർഡിനറി ബസിൽ ദിവസേന എഴുന്നൂറ് മുതൽ ആയിരം വരെ യാത്രക്കാരുണ്ടെന്നാണ് കണക്ക്.
പ്രവർത്തനച്ചെലവ് കൂടുതലുള്ള ഡീസൽ ബസുകളിൽ സൗജന്യ യാത്ര നടപ്പാക്കുന്നത് പ്രായോഗികമല്ലെന്നാണ് വിലയിരുത്തൽ. ഇലക്ട്രിക് ബസുകൾ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാൻ കേന്ദ്ര സർക്കാർ പദ്ധതികളുണ്ടെങ്കിലും രണ്ടാം പിണറായി സർക്കാർ അതിനെ ഫലപ്രദമായി ഉപയോഗിച്ചില്ലെന്ന വിമർശനവും ഉയരുന്നു.
സൗജന്യ യാത്ര നടപ്പാക്കിയാൽ മാസം തോറും ഏകദേശം തൊണ്ണൂറ് കോടി രൂപയുടെ അധികബാധ്യത ഉണ്ടാകുമെന്നാണ് കണക്കുകൂട്ടൽ. നിലവിൽ ശമ്പളത്തിനായി അമ്പത് കോടിയും പെൻഷനായി എൺപത് കോടിയും സർക്കാർ നൽകുന്നുണ്ട്. ഇന്ധനവില വർധന മൂലം മാസം മൂന്നു കോടിയോളം അധികചെലവും ഉണ്ടാകുന്നു. സൗജന്യ യാത്ര കൂടി വരുമ്പോൾ മൊത്തം ഇരുന്നൂറ് ഇരുപത് കോടി രൂപ വരെ സർക്കാർ നൽകേണ്ടിവരുമെന്നാണ് വിലയിരുത്തൽ.
അതേസമയം സ്ത്രീകൾക്ക് സൗജന്യ യാത്ര അനുവദിക്കുമ്പോൾ കുടുംബാംഗങ്ങളായ പുരുഷന്മാരും കൂടുതൽ യാത്ര ചെയ്യാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്നും അതിലൂടെ അധിക വരുമാനം ലഭിക്കാമെന്നുമാണ് കെ.എസ്.ആർ.ടി.സി.യുടെ പ്രതീക്ഷ.
